Las matriculaciones de turismos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) suben un 13,8% durante el mes de abril, hasta situarse en las 9.045 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), publicadas este jueves.
Las matriculaciones de turismos electrificados suben un 13,8% anual en abril, hasta las 9.045 unidades
En los primeros cuatro meses del año, asimismo, crecen las ventas de los turismos electrificados un 6% respecto al mismo periodo de 2023, hasta las 36.429 unidades.
Por tipos de propulsión, las ventas de turismos 100% eléctricos subieron más de un 10% en abril en comparación con el mismo mes del año pasado, con un total de 3.985 unidades, mientras que de su lado, los híbridos enchufables subieron un 16,9% interanual, hasta los 5.060 automóviles.
En el acumulado hasta abril, los turismos 100% eléctricos subieron un 3,2%, con un total de 15.654 unidades matriculadas, mientras que los híbridos enchufables aumentaron sus ventas un 8,2%, hasta las 20.775 matriculaciones.
En total, las matriculaciones de todo tipo de vehículos electrificados (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 8,9% interanual durante el mes pasado, hasta situarse en las 10.530 unidades.
En los primeros cuatro meses de este año, los vehículos electrificados acumulan una subida del 1,2%, con un total de 41.474 unidades matriculadas.
En el desglose por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) suben un 1,2% en abril, con un total de 5.380 unidades matriculadas. En el acumulado de cuatro meses, no obstante, registran un descenso del 5,6%, hasta situarse en las 20.460 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron una subida interanual del 16,2% durante el mes pasado, con un total de 323 unidades. Sin embargo, hasta abril, retrocedieron un 17,1%, hasta situarse en las 841 unidades.
En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 428 unidades en abril, lo que supone un 48,6% menos. En lo que va de 2024, registran un retroceso del 39,9%, contabilizando un total de 1.507 unidades matriculadas.
Los datos de Aedive y Ganvam también muestran que las matriculaciones cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, continuaron al alza en abril, con un crecimiento del 17,1% interanual, alcanzando las 453 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas retroceden un 25%, hasta situarse en las 1.712 unidades.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables aumentaron más de un 18% durante el mes pasado, con un total de 5.150 unidades. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 9%, hasta situarse en las 21.014 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas y autobuses.
Así, el 10,8% de las matriculaciones de turismos registradas hasta abril correspondieron a modelos electrificados (puros e híbridos enchufables).
Por último, ambas organizaciones, a la vista de los datos y, pese a la tendencia en el global de las matriculaciones, instan al Gobierno a que elimine a la mayor brevedad posible «las incertidumbres en lo que atañe a los incentivos a la compra de vehículos eléctricos y de infraestructuras de recarga, dado que en 2024 debería superarse la cifra de 200.000 matriculaciones de vehículos electrificados».
