Adif renovará la infraestructura de la terminal de transporte de mercancías de Huelva, mejorando así sus prestaciones e «incrementando la seguridad y la fiabilidad de las instalaciones». Adif renovará la infraestructura en la terminal de transporte de mercancías de Huelva por 3,2 millones de euros. La actuación, con una inversión de 3,1 millones de euros, según ha indicado la entidad, contribuirá a «mejorar la regularidad de las circulaciones e impulsar el transporte de mercancías en las líneas ferroviarias, que conectan Huelva con Sevilla y Zafra».
Adif renovará la infraestructura en la terminal de transporte de mercancías de Huelva por 3,2 millones de euros
Según ha indicado Adif en una nota de prensa, los trabajos comprenden la renovación de carril, traviesas y balasto en 15 vías — tres vías de recepción y expedición, otras tres de depósito del material motor y suministros y nueve vías del haz de ordenación–. Además, mejorará la calidad de los desvíos tipo A con la sustitución de traviesas, cruzamientos y agujas, que «incrementarán la accesibilidad y mejorarán los pasos de entrevía». Los trabajos serán realizados por la empresa Tecsa Empresa Constructora.
COMPLEJO ESTRATÉGICO PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
Por otro lado, Adif ha explicado que la terminal de transporte de mercancías de Huelva se ubica en un nudo ferroviario estratégico en el que se bifurcan las líneas de ancho convencional Sevilla-Huelva y Zafra-Huelva. En 2023 se trataron en esta terminal 1.586 trenes.
El complejo ocupa un gran espacio desplegado en paralelo a la línea Sevilla-Huelva, con una superficie de unas 25 hectáreas. Las instalaciones disponen de una amplia playa de vías de 22 vías, entre los 532 y 1.484 metros.
La actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
