El Ayuntamiento presenta un plan de viabilidad para el sector del taxi.
En primer lugar, el consistorio hispalense contratará una asistencia técnica para realizar un estudio sobre las circunstancias actuales del sector del taxi y su proyección futura.
El Ayuntamiento de Sevilla, a través del Área de Movilidad, impulsará el sector del taxi con un nuevo plan de viabilidad y ayudas para incrementar los eurotaxis.
Así, el delegado de Movilidad, José Lugo, ha explicado que «tras las últimas reuniones mantenidas entre el Instituto del Taxi y las principales asociaciones representativas de los taxistas, ya tenemos en marcha un conjunto de medidas, con el objetivo de mejorar, revitalizar el servicio e incrementar su rentabilidad social en los próximos años», según informa el Ayuntamiento en una nota de prensa.
En primer lugar, el Ayuntamiento de Sevilla va a contratar una asistencia técnica para realizar un estudio sobre las circunstancias actuales del sector del taxi y su proyección futura. «Este estudio implicará conocer en detalle el comportamiento actual de la demanda del servicio del taxi y su evolución, tendrá como uno de sus principales parámetros el dimensionamiento adecuado de la flota de taxis conforme a las necesidades de la ciudad», ha detallado Lugo.
Al mismo tiempo, «este estudio servirá de base para la ejecución de un Plan de Viabilidad, que vamos a elaborar para garantizar la regulación, así como una gestión adecuada del sector, con el único fin de equilibrar las necesidades de usuarios y titulares de licencias», ha añadido el concejal.
El ayuntamiento plantea la posibilidad de mantener permanentemente abierta la lista de transmisiones de licencias, lo cual permitirá acelerar los trámites administrativos. Así lo asegura el delegado, que asegura que es necesario agilizar los procedimientos de transmisión de las licencias de taxis.
En cuanto a las ayudas económicas, el nuevo presupuesto para 2024, incluye una partida de 400.000 euros para recuperar la subvención «que dejó suspendida» el anterior gobierno para los eurotaxis, taxis para personas con movilidad reducida.
Por otro lado, el delegado de Movilidad ha señalado que «se plantea la necesidad de incrementar la prestación del servicio del taxi en determinados tramos horarios en los que se observa un déficit entre la demanda y la oferta. Poniendo de ejemplo el horario nocturno, fines de semana, la Feria o encuentros en el Estadio de la Cartuja.
Para ello, el Instituto del Taxi propone abrir una nueva convocatoria pública para que los titulares de licencia de taxi puedan acogerse al doble turno, mediante la contratación de asalariado o autónomo colaborador, en horario diferente al del titular para prestar servicio en un ámbito temporal más amplio.
Por último, Lugo ha indicado que «el Ayuntamiento, en consenso con las asociaciones del taxi, se va a plantear la modificación de las Ordenanzas Fiscales para reducir la cuantía actual de la tasa por otorgamiento de licencias y autorizaciones administrativas de autotaxis y demás vehículos. Algo que tiene por objeto aportar recursos por la utilización de los servicios administrativos del Instituto del Taxi, por la utilización de los carriles reservados bus-taxi o el mantenimiento de paradas».
