El presidente de Airbus España, Francisco Javier Sánchez Segura, ha participado en los Foros que organiza la Fundación Cámara. Se trata de un encuentro patrocinado por la firma Andersen y presentado por el consejero de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía, el cual ha destacado que para Andalucía el sector de la defensa y aeroespacial es importante y se desarrollan políticas para posicionar a Andalucía en esta innovadora industria.
El Presidente de Airbus ha hablado de los grandes negocios de la compañía. Ha comenzado hablando de la aviación comercial, en este apartado, ha comentado como se siguen notando los efectos del Covid en la producción, pero aún así la demanda sigue incrementando. También destaca que la empresa es competitiva en Andalucía por el talento, la productividad y el entorno, de ahí la importancia de la fusión en Cádiz de nuestras plantas.
A preguntas sobre el futuro de la aviación China, el Presidente de Airbus España está convencido que es cuestión de tiempo que China certifique sus aviones y se convierta en un competidor de Boeing. En materia de defensa, ha explicado como la llegada de la guerra de Ucrania cuando se estaba saliendo del Covid, se dieron cuenta que en Europa tenían un problema muy serio porque se había invertido en defensa para tiempos de paz y no de guerra.
El Presidente de Airbus ha insistido que es clave e importante proteger las capacidades y proyectos que ya tienen desarrolladas cómo es el caso del A400M, un avión táctico que se dejó de fabricar en Estados Unidos y es un avión importante con grandes capacidades tácticas, con muchos interesados a nivel mundial porque todas las fuerzas aéreas del mundo están enamoradas del avión. Sin olvidar que para desarrollar un avión de la complejidad del A400M se tarda entre 15 o 20 años. Por lo que lo inteligente es seguir fabricando A400M para cubrir las necesidades que va a tener Europa en materia de defensa.
Sobre el espacio, el Presidente de Airbus ha explicado que está siendo disrumpido por varios motivos, pero principalmente por el Space X de Elon Musk. Dos tercios de todos los satélites que hay en órbita pertenecen a Musk y por tanto el control de las comunicaciones.
Sobre las personas, Sánchez Segura insiste en que “son el principal activo que tenemos y hay que formarlas y estar convencidos del talento que tenemos en España. Sobre los combustibles de bajas emisiones SAF, el Presidente de Airbus ha explicado que están desarrollando y ajustando el programa de avión de hidrógeno pero que hacer un avión de hidrógeno es un reto enorme para ellos, ya que además de ellos es toda la cadena de valor la tiene que estar adaptada al hidrógeno, el ecosistema entero tiene que estar adaptado al hidrógeno no sólo el avión y eso es más complejo.
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