El presidente Moreno Bonilla ha vuelto a enviar un mensaje de presión al Gobierno central para que se aceleren los trámites del tren litoral de Málaga. El líder andaluz participó en la noche de este pasado lunes en el Comité Ejecutivo Autonómico de su partido celebrado en Málaga y aprovechó para referirse nuevamente a uno de los proyectos más demandados de la provincia en movilidad, como es esa línea ferroviaria que podría conectar la capital, o incluso Nerja, con Algeciras.
«Ya aseguro yo que nosotros sí que somos capaces de hacerlo. Si se siente incapacitado, que hable con nosotros. Eso sí, con todos y cada uno de los recursos necesarios para poder hacer las obras», ha asegurado Moreno Bonilla en clara referencia al presidente socialista Pedro Sánchez.
En su discurso ante los miembros del partido, el líder popular andaluz defendió «una buena conectividad» como un valor fundamental para lograr el desarrollo de las comunidades autónomas y de cualquier ciudad, más aún si el territorio en cuestión es Málaga, una provincia «elegida por miles de personas todos los años para residir y trabajar» y que ha definido como «la gallina de los huevos de oro».
En opinión de Moreno Bonilla, el presidente del Gobierno central «no es capaz de tener la más mínima sensibilidad» con la provincia, achacando también las nulas propuestas por parte del Ejecutivo nacional para contrarrestar los precios de la autopista de la Costa del Sol, que sigue siendo la más cara por kilómetro del territorio nacional.
A su parecer, el compromiso con el desarrollo de Málaga mostrado por la Junta dista en grandes rasgos con los escasos esfuerzos que considera se realizan desde el Gobierno, lo que ha ejemplificado con proyectos como la ampliación del Hospital Costa del Sol, la apertura del 100% del Guadalhorce o las mejores en los centros hospitalarios del Clínico o el Regional de la capital.
También ha destacado el trabajo en materia de educación, con la inauguración de varios centros y el impulso del metro, del puerto seco de Antequera, la ampliación del Consorcio de Transporte Metropolitano con siete municipios y actuaciones de obras hidráulicas. En este punto, se ha referido a conexiones hasta la Axarquía o la ampliación de la desaladora de Marbella, «que por cierto no es competencia de la comunidad autónoma, pero como no sabíamos si iba a llover o no, la hemos ampliado».
«Sólo se acuerda de Málaga para recaudar»
En ese Comité Ejecutivo Autonómico del partido también estuvo presente la presidenta del PP de Málaga, Patricia Navarro, la cual incidió en el discurso lanzado por Moreno Bonilla en referencia al tren y a la financiación del Gobierno: «Pedro Sánchez quiere matar por inanición las aspiraciones legítimas que tenemos malagueños y andaluces de seguir creciendo, progresando y ganando cotas de bienestar por las que somos ya todo un referente».
«Málaga no puede seguir creciendo a razón de 20.000 nuevos residentes al año sin inversiones del Gobierno de España», ha apuntado Navarro, reivindicando los protagonistas reales de esta «gran transformación» de la provincia han sido ayuntamientos, junto al tejido productivo y a la capacidad de superación de los malagueños; a los que después se unió la Diputación y, desde hace seis años, la Junta de Andalucía.
Por último, ha afeado al Gobierno de Sánchez que «sólo se acuerde de Málaga para recaudar» y ha subrayado que el Estado alcanzó el pasado año una nueva recaudación histórica, al ingresar 5.502 millones de euros de la provincia, un 75% más que en 2018. «No pedimos que reviertan lo que recaudan, pero sí un sistema de reparto equilibrado», ha zanjado.
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