El Ministerio de Transportes ha empezado los preparativos para la introducción de un billete único a partir del año 2026 en España, que permitirá a los ciudadanos utilizar diversas modalidades de transporte público en todo el territorio nacional, como autobuses urbanos y metropolitanos, tranvías, metros, Cercanías y media distancia, además de bicicletas. En Málaga, en concreto, se espera con gran ahínco viendo sus graves problemas de movilidad, que siguen sin solucionarse.
Ahora bien, tal y como ha confirmado Óscar Puente, quedaría fuera la alta velocidad, al menos en la fase inicial. Cabe destacar que este proyecto de movilidad sostenible ya está presente en otros países europeos como Alemania y Austria. La empresa estatal Ineco será la encargada de diseñar, por casi un millón de euros, el precio del billete único de transportes para el próximo año.
Ya estamos trabajando en el desarrollo del billete único de transporte público para que esté operativo en 2026.
Encargamos un estudio a @Ineco_es para implementarlo y así promover una movilidad más sostenible y accesible.
➡️Tenemos el objetivo de que incluya servicios urbanos,… pic.twitter.com/icmPKdmJh7— Oscar Puente (@oscar_puente_) January 20, 2025
El ministro Puente ha explicado que la exclusión de los trenes de Alta Velocidad se debe a que el billete único está pensado para el usuario más recurrente, no para desplazamientos más ocasionales. Por este motivo, los usuarios no podrán acceder a este boleto, algo previsible viendo lo ocurrido en otras regiones.
Desde el Ministerio esperan que esta nueva medida satisfaga a la gran mayoría de ciudadanos, como así ha ocurrido en Alemania, donde más de 17 millones de ciudadanos se han dado de alta en esta variedad. Su coste es de 58 euros mensuales, lo que puede servir como ejemplo a la hora de especular con el precio de salida que puede aparecer en España, aunque según el ministro, aún es pronto para conocer su valía.
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