Las obras del metro siguen avanzando. En la mañana de este martes la consejera Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha realizado una visita en las obras de esta gran infraestructura junto al alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, y a la consejera de Cultura y Deporte, Patricia del Pozo, para comprobar el avance de las obras de los dos primeros tramos, más de tres kilómetros entre Pino Montano y Los Carteros.
Durante su visita, Díaz ha explicado que las obras de la línea 3 Norte se agilizarán con la llegada de una cuarta pantalladora, que permitirá que antes de final de año «esté prácticamente delimitado todo el túnel del Metro de Sevilla a su paso por Pino Montano». La consejera de Fomento ha anunciado, además, que «antes del verano» se iniciarán las obras del tercer tramo en el entorno del Hospital Macarena. También asegura que prevé que el cuarto tramo, ya en Ronda Capuchinos, «se licite antes de fin de año». En paralelo, ha avanzado que la Junta de Andalucía sigue trabajando en el proyecto de la Línea 3 Sur y «estudiará la petición de los vecinos y el Ayuntamiento para que la Línea 3 Sur pase por el bulevar de Bellavista».
Díaz ha explicado que es “evidente” el avance de las obras, ya que se ha construido ya la estación Pino Montano Norte y los primeros trabajos del túnel, con la colocación de las pantallas tanto en Pino Montano como en La Macarena, en la zona más próxima a la Ronda Urbana Norte.
Una nueva pantalladora
La consejera ha avanzado que la obra «va a ir a más con la incorporación de una nueva pantalladora, la cuarta que llega a la Línea 3 Norte». Las piezas llegaron hace unos días y se encuentran en plena fase de montaje para estar a pleno rendimiento a principios de abril.
La pantalladora es un elemento «esencial» para la construcción del túnel de la Línea 3 Norte, que se realiza con el sistema ‘cut & cover’, también conocido como falso túnel entre pantallas. Esta técnica consiste en ejecutar unas pantallas de contención lateral en el túnel para después construir en el techo con losa superior. Una vez colocada la losa, «se repondrá el tráfico y, con ello, se minimizará las afecciones mientras los operarios avanzan en la excavación del túnel bajo tierra», han explicado desde la Junta.
Con su llegada, la consejera ha confiado en que «se van a acelerar los trabajos» y, si todo va bien, se habrán colocado casi todas las pantallas del tramo de Pino Montano antes de que finalice el año y la mitad de las pantallas de la zona de Los Carteros, correspondientes al segundo tramo. También está previsto que en este año se coloquen las primeras losas de hormigón para así empezar a reponer algunas de las calles afectadas por las obras.
Colaboración entre administraciones
La consejera ha aprovechado la presencia del alcalde para agradecer «la inestimable colaboración» del Ayuntamiento de Sevilla, que «no se ha limitado a coordinar tareas como los cortes de tráfico». «Nos han ayudado en la creación de la oficina de atención al ciudadano o en la construcción de un parking de 280 plazas que ha subsanado los problemas ocasionados por las obras», ha señalado.
Rocío Díaz también ha hecho balance de toda la Línea 3 Norte, que ya está adjudicada en un 63% del trazado. Así, ha señalado que el ramal técnico ya está finalizado salvo el desvío de una línea eléctrica y hace poco se resolvió los trámites administrativos para adjudicar de manera definitiva las obras del tercer tramo, el más costoso de la Línea 3 Norte por 173 millones y que abarca el entorno del Hospital Macarena. «Sin duda, estamos volcados por dar a los sevillanos la red de Metro de Sevilla que se merece», ha indicado.
Al respecto, la consejera de Fomento ha avanzado que están trabajando para que antes de final de año se licite el cuarto tramo, que va desde La Macarena hasta Ronda de Capuchinos, aunque «es necesario coordinar los cortes de tráfico de manera que afecte lo menos a los vecinos».
Línea 3 Sur por Bellavista
Asimismo, Rocío Díaz también se ha referido al proyecto de la Línea 3 Sur, entre El Prado y Bermejales y que contempla varias alternativas de trazado y una prolongación a Palmas Altas y Bellavista para atender las nuevas demandas de Sevilla. Sobre este punto, ha indicado que el Ayuntamiento de Sevilla le trasladó hace una semana y media una petición de los vecinos de Bellavista para estudiar la modificación del trazado de la Línea 3 Sur por su barrio y pasará por el Bulevar de Bellavista.
«El análisis de esta propuesta durará dos o tres meses, pero merece la pena estudiar esta alternativa que nos piden los vecinos», ha manifestado la consejera.
Por su parte, el alcalde de Sevilla ha valorado que la Junta de Andalucía «vaya a estudiar», a petición de los vecinos, que la Línea 3 Sur del Metro pase por el bulevar de Bellavista. Una alternativa que dará respuesta a los vecinos de este barrio y del nuevo de Palmas Altas».