La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Granada ya tiene luz verde . La comisión de Movilidad del Ayuntamiento de la capital ha aprobado definitivamente la Ordenanza Integral de Movilidad Sostenible y ha modificado el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, lo que asienta el marco normativo que regirá la implantación de este espacio de contaminación reducida. Con el escenario legal ya definido, lo siguiente será su publicación en el boletín en los próximos días y la propia entrada en vigor de la misma. Este paso se producirá a finales del mes de abril, cuando finalicen todos los trámites de activación del perímetro de acceso limitado. El régimen sancionador, por último, comenzará a aplicarse el 1 de octubre.
La Zona de Bajas Emisiones no llegará a Granada hasta finales de abril
La aprobación de la ordenanza establece la base jurídica que acompaña a la implantación de la ZBE. En ella, ha asegurado la edil de Movilidad, Ana Agudo, durante el pleno ordinario, se han contemplado las 383 alegaciones presentadas tanto por la oposición como por municipios del resto de la provincia, afectados al quedar sus vehículos excluidos del acceso al perímetro delimitado. «Se ha hecho un trabajo muy solvente, se han revisado todas las alegaciones que se han recibido y en base a eso se ha hecho la última propuesta con unas excepciones adicionales que contemplan casuísticas que a lo mejor, inicialmente, no habíamos tenido en cuenta», ha asegurado la concejala.
Contempladas las alegaciones, la ordenanza ha sido actualizada con aquellas que han pasado el filtro y, finalmente, aprobada. «Es un tema de salud», ha argumentado Agudo, quien ha subrayado que la contaminación «viene dada por muchas causas, no solo del tráfico rodado, pero es cierto que este es una de las principales». Además, subrayado, en lo que a las multas respecta, que el Consistorio no hace «más que aplicar la normativa». «La sanción viene articulada por la Dirección General de Tráfico, no entramos a dirimir si la sanción es de una cuantía u otra», ha incidido.
La ZBE entrará en vigor a finales del mes que viene, lo que marcará en la capital un perímetro de acceso limitado que ya está siendo señalizado desde este lunes. Solamente podrán entrar en él, que abarca todo el centro de la ciudad, los vehículos que posean etiqueta 0 emisiones, ECO, C o B, así como aquellos que cuenten con autorización. A este último grupo se incorporarán tras la modificación con base en las alegaciones algunos casos específicos. Al margen, todos los transportes que tengan domicilio fiscal en el municipio de Granada. No obstante, se están habilitando parkings públicos que permitan la visita de los residentes en el resto de la provincia, como ha informado el portavoz del equipo de gobierno, Jorge Saavedra.
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