Con la irrupción de la pandemia, varias pruebas en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) dejaron de realizarse para que los técnicos no tuvieran que acceder al interior del habitáculo del coche. Pero a partir de este jueves 1 de julio estas pruebas volverán a realizarse, según se recoge en la nueva versión del Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV.
La primera es la comprobación del troquelado del número de bastidor o VIN (Vehicle Identification Number por sus siglas en inglés) del coche. En esta prueba, mediante inspección visual, se comprueba la existencia del número de bastidor; el estado del mismo (si es legible, si ha sido manipulado o está incompleto) o que coincida con el número que figura en la documentación del coche o vehículo.
El VIN o número del bastidor puede comprobarse desde fuera del coche si está grabado en el salpicadero del vehículo y es visible a través de la luna delantera, pero en algunos vehículos se encuentra en la placa del fabricante, que pude estar bajo el pilar B en la zona de la puerta o en la propia puerta, pero también en el vano motor, en el hueco de la rueda de repuesto, debajo del asiento del pasajero o de los traseros o en el túnel central, entre otros. Otra opción es que esté troquelado sobre el chasis del vehículo.
El otro gran cambio, tiene que ver con la lectura del sistema de emisiones mediante lector OBD. Esto supone la conexión de la centralita electrónica del automóvil o vehículo a un ordenador externo, mediante una toma localizada en la zona de los fusibles o bajo el volante. Esta comprobación, obligatoria desde mayo de 2018, suele exigir que el operario acceda al interior del coche ya que los fusibles pueden ubicarse en el salpicadero, debajo del volante, en la guantera o en la consola o túnel central. Con esta tecnología se comprueba que no haya errores o se hayan realizado modificaciones no autorizadas. Asimismo, permite hacer un diagnóstico de posibles averías.
